Elektrisk aktuator
DQ elektriske ventilaktuator består af en første-trins multi-turn elektrisk ventilaktuator og en anden-trins overlejret gearkasse. Den har kompakt struktur, pålidelig ydeevne, bekvem justering og andre holdepunkter. Ydeevneindekset når GB/T24923-2010-standarden.
Denne serie af elektriske ventilaktuatorer bruges til ventiler med delvis drejning af ventilskiven, såsom kugleventiler, spjældventiler, spjæld osv. Det er en uundværlig drivanordning for ventilen for at opnå fjernstyring, central styring og automatisk styring . Det er en vigtig enhed i styringen af industrielle rørledningsserier og er meget udbredt i kraftværker, olie, kemisk industri, metallurgi og andre industrier.
1. Strømforsyning: trefaset fireleder, 380V, 50Hz (særlige ordrer kan være 415V, 660V osv., frekvensen kan være 60Hz)
2. Arbejdsmiljø: (Hvis det er eksplosionssikkert, se venligst instruktionerne til den elektriske aktuator på første niveau)
2.1 Omgivelsestemperatur: -20C-60C 2.2 Omgivende relativ luftfugtighed: Mindre end eller lig med 90 % (ved 25C)
2.3 Arbejdsmiljøet indeholder ikke ætsende, brændbare og eksplosive medier;
2.4 Beskyttelsesniveau IP67
3. Korttidsarbejdssystem, tiden er 10 minutter;
produktstruktur
1. Orm
2. Klo
3. Flange
4. Snekkegear
5. Krop
6. Afslutningsangriber
7. Låsemøtrik
8. Åbningsangriber
9. Kapselmøtrik
10. Pakning
11. Udgangsaksel
12. Dæk
13. Indikator
Special motor
Motoren til reguleringsventilen er drivkomponenten i den elektriske aktuator, og dens karakteristiske krav er forskellige fra generelle motorers. Fordi aktuatoren arbejder ofte og ofte er i starttilstand, skal motoren have karakteristika med højt startmoment, lille inertimoment og lav startstrøm, så motortemperaturstigningen ikke bliver for høj, når motoren startes ofte, og der er drejningsmoment nok til at få den elektriske aktuator til at bevæge sig fra statisk til handling.
Gearkasse og manuel koblingsmekanisme
Gearkassen konverterer udgangseffekten fra højhastighedsmotoren med lavt drejningsmoment til kraften fra udgangsakslen på lavhastigheds-aktuatoren med højt drejningsmoment. Den manuelle kontakt er semi-automatisk, det vil sige, når den er manuel, skal du flytte den i pilens retning på kontakthåndtaget, og den nulstilles automatisk, når den er elektrisk.
Slagkontrolmekanisme, momentkontrolmekanisme, åbningsmekanisme
Kørekontrolmekanismens funktion er at begrænse den elektriske grænseposition. Drejningsmomentkontrolmekanismen er en beskyttelsesmekanisme designet til at beskytte aktuatoren og ventilen. Åbningsmekanismen bruges til at angive åbnings- og lukkeretningen og positionen af ventilen.
arbejdsprincip
Den regulerende elektriske aktuator er den primære udøvende del af det automatiske kontrolsystem. Den drives af en trefaset eller enfaset vekselstrømsforsyning, modtager standardsignaler (inklusive analoge og digitale mængder) og konverterer dette signal til tilsvarende mekanisk forskydning eller vinkel for at betjene reguleringsmekanismen for at fuldføre den automatiske justeringsopgave. Når den regulerende elektriske aktuator er i automatisk tilstand, modtager det digitale MCU-kontrolmodul på aktuatoren det analoge standardsignal (4~20mA, DC) fra det automatiske kontrolsystem og sammenligner det med det analoge standardsignal (4~20mA, DC) fra ventilpositionstransmitteren på den elektriske aktuator. Hvis forskellen mellem de to er større end den døde zone, der er indstillet i henhold til brugernes krav, sender det digitale MCU-styringsmodul et styresignal for at drive den regulerende elektriske aktuator til at køre i retning af at reducere afvigelsen mellem de to, indtil afvigelsen mellem de to er mindre end eller lig med den døde zone, der er indstillet af den elektriske aktuator, sender det digitale MCU-kontrolmodul et styresignal for at stoppe den elektriske aktuator. Når den regulerende elektriske aktuator er i den elektriske manuelle betjeningstilstand, kan den elektriske aktuator betjenes med den interne jog-knap på aktuatoren.
justering
Da denne aktuator skal samles med ventilen, skal slagmekanismen, momentmekanismen og åbningsindikatormekanismen på den elektriske aktuator justeres før drift efter montering. Hvis ventilens helt åbne og helt lukkede position styres af slagmekanismen, behøver drejningsmomentmekanismen ikke justeres. Hvis ventilens helt lukkede position styres af momentmekanismen, eller de helt åbne og helt lukkede positioner styres af mekaniske grænser, skal momentmekanismen justeres igen. 1. Hvis ventilens helt åbne og helt lukkede position styres af slagmekanismen eller momentmekanismen, skal den mekaniske grænse løsnes før justering af slaglængde eller moment. 2. Hvis ventilens helt åbne og helt lukkede positioner styres af den mekaniske grænse, og momentmekanismen sender et signal, er justeringsmetoden som følger: Betjen den elektriske aktuator manuelt for at sætte ventilen i den forudbestemte position; Juster den tilsvarende mekaniske grænse, så den netop rammer udgangsakslen, og spænd låsemøtrikken og hættemøtrikken på anslagsstiften; Juster momentmekanismen og øg gradvist udgangsmomentværdien, indtil ventilen kan drejes på plads.
applikationer
Populære tags: dq600 modulerende gearkasseforhold elektrisk aktuator, Kina, producenter, leverandører, fabrik, køb, pris, tilbud
